1/1 「謹賀新年」









本年も、よろしくお願いします　m(_ _)m




asahi.comより

今年は再び走りたいな！

1/3 「Ｚ１インプレ」



まだまだ、町乗りだけですが
「DUNLOP　Ｚ１」の文字通り
ファーストインプレションを。


１．暖まらないと喰わない！

　　タイヤ屋さんからの忠告通り。
　　雑誌等の情報通り。
　　ネオバよりも顕著です。
　　・・・排水性は悪く無さそうだけど、雨で冷えれば
　　同然グリップはしないでしょうね（汗

　　駐車場から出て、最初の交差点では無理は禁物ですｗ


２．乗り心地は固い

　　ってことは、サイドウォールが固いのか？
　　ネオバよりはアゼニス（RT215）に近い感じ。
　　

３．暖まりは遅くない、暖まれば喰う

　　FM901やヴィモードよりは、明らかに力強くグリップします。
　　・・・あたりまえですがｗ
　　ネオバと比べたいけど・・・205/50と195/55では（汗
　　また今度、サーキットでタイム比べます。


４．総評

　　たぶん、アゼニスRT２１５に近いタイヤ。
　　静粛性や乗り心地、ウェットグリップを重視される方は買っちゃダメ。
　　絶対的なタイムを求める人も、ＢＳなりＹＨを履くべき。
　　
　　何となく、コジっても耐えてくれて、そこそこ十分なハイグリップ
　　それでいて、そこそこ保つようなタイヤ、そんな予感です。
　　だから、たぶんＲＴ２１５ではなかろうかと(^^;)
　　

ＲＴ６１５との棲み分けが気になりますｗ

1/10 「ＯＨ？」



１２万キロを超えた哀機。


２基目のエンジンは快調なれど、
クラッチとかハブベアリングとか
要するに駆動系がそろそろお疲れ。

２、３年前にスポット増して貰ったボディも
特にリヤハッチの軋み音が大きくなり、お疲れの模様。

軋み音さえ目をつぶれば、日常使用には問題ないけど
はてはてどうしたモノか。。

だましだまし乗り潰すか、
もう一度ちゃんと手を入れるか、
それとも・・・買い換えるか。


なんて事を某所でぼやいていたら、熱い人々から
「もう一度ちゃんと手を入れる」に票が集まりましたｗ


クラッチ板やカバー、ハブベアリング等
交換必要な各種純正パーツから
９８ファイナルやちょっぴり軽いフライホイール等の
ついでの品々を見繕ってみましょうかねぇ♪

問題はボディです・・・・・・orz

1/14 「１３０円」


そろそろ、落ち着いたのでしょうか。。


セルフとは言え、ハイオクが130円／�g


それにしても、
揮発油税　　 48.6円／１�g
地方道路税 　 5.2円／１�g
原油関税　　0.215円／１�g
石油税　　 　 2.04円／１�g

つまり、　　　約５６円／１�g　が税金。
さらに支払い時には消費税も加算。

レギュラーだったら、ほぼ半分が税金！
こんなに税率が高い「準・必需品」ってのも珍しいのでは？(-_-;)

２００円でもハイオク使うけどさ

1/20 「無鉛じゃなくって無縁だった」


いったい何年ぶりに買ったのかな、この本。



ターボもドリフトとも無縁な拙鬼が、
惹かれた理由は付属の小冊子。



「オートメカニック買えば？」ってツッコミは無しでお願いしますｗ

実家は自動車工学を定期購読してたなぁ・・・

2/12 「浮気願望（核爆」


いえ、不可能なんですけどねｗ

でも、希望を言えば・・・やっぱりコイツ！




発表当時まちがいなく独走していた、独創的なスタイルと
日本の道路事情にもマッチした車体サイズ。
（上記の代わり、リヤシートは飾りみたいなサイズですが・・・）

１．８Ｌターボ　クワトロ４ＷＤ　６ＭＴ
１５００ｋｇ超の車体に、２２５馬力のエンジン。

走りはインテグラほど刺激的じゃないでしょう。

でも、座席に腰掛けた時、
コクピット周りのインフォメーション・・・いや、雰囲気は
とても魅力的でした。えぇ、大人の魅力。


所有する悦びの方が多い車だと思います。
そして、それを裏切らない「味」を持つ車じゃないかと。


理屈じゃなくって、欲しいな。

拙鬼には似合わないでしょうけどｗ

2/18 「兵共の夢の後」


連絡も無く
連絡もせず
某先輩のガレージへ


「・・・何もかも懐かしい（違」

そう、懐かしいなんて感傷は無い。
だって、拙鬼にとっては現役の戦闘機達なのだから。

・・・・ただ、乗り手が居なくなっただけで。





こんなバイクに乗り換えた自分自身も、
裏切り者なのかもしれないけどさ。

私信；29L改・・・未だっすか？（T＾T）

2/25 「賞味期限切れ」



愛用のＺ−３も、気がつけば６年経過・・・。



この前に被っていたのが
RSV-SP（アプリリアのバイクじゃないっすｗ）

とにかく軽いヘルメットが好きです。
だって、楽だから。

すっかりSHOEI派なのは、
メガネのツルを通すのにAraiより楽な気がしたから。

メガネって意味？では
シンクロテックやテリオス３、YJ-6も考えたのですが
・・・重い！



楽なヘルメットを捜しています。
楽なヘルメットを求めています。

Z-5だろうなぁ・・・

3/2 「なんとかの１つ覚え」



結局、Ｚ−５を買いました。


左がZ-3　右がZ-5

シールドは（ひょっとすると内装等も？）
互換性がありますが、やっぱり別物。

軽量小型のコンセプトと
全体的なデザインは同じですが、
アゴ下が伸びて細面な感じに。
空力でも見直したんでしょうね。

Z-3では、操作しても違いが？だった
口元のベンチレーターも改良の後が。


なにより昔のヘルメットとの違いは
「つや消し黒」って色の存在ですね。

昔はこんな色設定、無かったですからｗ

軽いことは良いことです♪