スズキ　GＳＸR２５０ＲＲ

４スト２５０レプリカでは一番ぱっとしない（爆）。

友人とＳＤＲと交換したような曖昧な記憶が（爆）

４スト２５０は、国産各社共に
２万回転まで回りますから一度試すのも一興かと。。

高速道路を最高速度で流すのは、
２ストより楽でした。

何故なら・・・
１万５千回転を超えた当たりの排気音（マフラーノーマル！）で、
トレーラーだろうが、どいてくれます。
独特の高周波爆音！
それを約１時間ガマンできるzakiはバカですね。＜今更


スズキの４スト２５０ですが、
ヤマハとホンダの同系統のバイクに乗らなければ幸せです。

悪くは無いです。
ただし、キャブが不調になりやすい。

知り合いのＧＳＸとバンディットも不調になりました。
しばらく乗っていなければ納得もできるけど、
毎日通勤に使っていても、いきなりエンジンが
かからなくなるのは大問題です。