我気迷う故に我在り

製品	メーカー	排気量	全長全幅全高	希望小売価格	特徴	性能向上	使い勝手	価格メリット	ｱﾋﾟｰﾙ度
クラウンロイヤルアスリート	トヨタ	2499～ 2994	4840 1780 1470	330万7500～ 530万2500円	基幹部品を一新し躍動感のある走りを実現。静粛性や乗り心地はトップクラス。	４	４	４	５
フーガ	日産	2495～ 3498	4840 1795 1510	341万2500～ 493万5000円	スポーティな走りが売り物で、 GT系のグレードが主力。室内の広さはクラス最大級。	４	４	４	４
レジェンド	ホンダ	3471	4930 1845 1455	525万円	最新技術を駆使した先端装備を数多く搭載。 3.5LV6エンジンの出力は300馬力。	５	３	３	３
マークX	トヨタ	2499～ 2994	4730 1775 1435	245万7000～ 384万3000円	クラウンと同等の性能で、価格が１００万円近く安い。個性的な外観には好き嫌いも。	４	４	５	４
メルセデス・ベンツ Eクラス	ダイムラー・クライスラー	2597～ 4965	4820 1820 1450	636万3000～ 942万9000円	重厚感のある走りが持ち味。電子制御ブレーキなどの搭載で安全性も一段と高めた。	４	４	２	４
ＢＭＷ５シリーズ	ＢＭＷ	2493～ 4398	4855 1845 1470	598万5000～ 945万円	ハンドルの操作性を高める「アクティブ・ステアリング」などを搭載し、走りの楽しさを演出。	４	４	２	４
アウディＡ６	アウディ	2393～ 4163	4915 1855 1455	560万～ 885万円	日本人好みのデザインと質感の高いインテリアで人気上昇中。４ＷＤ車が主力。	４	３	２	３

日本経済新聞　平成１７年１月２２日　「日経プラス１」　３面より抜粋。
日経産業消費者研究所・新製品評価情報センターによる評価。